与其说他们是利用太阳能环球旅行的探险家，或许，环保主义“梦想家”的说法更贴切

　　忘了拉里·埃里森、理查德·布兰森吧！驾帆船与风浪搏斗、乘热气球冒险飞行尽管很有勇气，满足男人的征服欲，但并不符合最新的风潮——环保。试试太阳能、风能、人力等新能源交通工具吧，那将是未来的绿色生活方式。

　　陆上驰骋

　　8月8日傍晚，一辆蓝色、只有三个轮子、看上去像是拼凑在一起的电动小汽车，奔驰在蜿蜒起伏的山道上，目的地是此行土耳其的最后一个城市格克孙。那亮闪闪的车尾巴很吸引人，上面拖着一条长5米、面积6平方米的太阳能光电电池板。司机路易斯·帕默，一位35岁的瑞士中学教师坐在皮革座椅上，享受着夕阳余辉的绚烂，第二天清晨，已行驶5776公里的他将开赴下一片迥异的国土。

　　这辆“Solar Taxi”小汽车是环保主义者的梦想之物，它由太阳能驱动，零碳排放量，最高时速90公里。7月2日，帕默从卢塞恩出发，计划16个月穿越五大洲，途经德国、土耳其、埃及、印度、中国、美国等50个国家，行程超过5万公里。

　　“只有当人们看到越来越多的太阳能项目，才会越来越认识到对于气候变暖的解决之道。”帕默最大的希望是在旅行中见到一些政治家和领导者，跟他们谈论可再生能源问题。这次旅行将以在线日记的方式被记录下来。

　　这也是帕默的圆梦之旅。“我在14岁时就想拥有一辆自己的太阳能汽车，3年前，我开始真的让它成真。”通过一些大学的帮助，包括卢塞恩大学以及德国和瑞士一些赞助人的资金支持，他已获得了20万欧元，承担这辆车的制造成本及环游世界的费用。

　　“我是个教师，不是工程师。我的动机不是为了商业目的，而是让人们思考关于能源使用的问题，并且寻求可持续的交通方式。既然我可以开着它环游世界，那么，为什么我们不能开着它进行每天的生活呢？”帕默对《中国企业家》说，“你可以开着它去上班、购物，做任何你想做的事。现在，是时候向世界展示我们有应对全球变暖的解决办法。我们不能再坐以待毙了！”

　　海上遨游

　　就在帕默起程前的两个月，另一项利用太阳能的探险行动刚刚结束：5月8日，医学专家Martin Vosseler把“太阳号(Sun21)”船安全停泊在纽约港，这是全球首艘穿越大西洋的太阳能动力船，航行11265公里，参与的船员还有巴塞尔的医生、环保主义者、历史学家以及海洋生物学家。

　　“Sun21”属MW-Line-Typs C60型的双体船，长14米，宽6.6米，可载5-6人，每小时大约达10-12公里，平均速度类似于游艇。去年10月16日，它从巴塞尔出发，瑞士联邦总统米什琳·卡尔弥-瑞将其命名为“Sun21”，并称赞该计划为“未来机动交通的榜样”。船舱设于两连体船之间，上面覆有一块大型的太阳能电池板，支持一切设备(手机、电脑、冰箱等)的能源来源均是太阳能。“横渡大西洋21协会(Transatlantic 21)”是该项目的组织者，他们希望通过此举，展示环保型太阳能科技在船只航行方面的潜力。

　　今年7月，在卢塞恩举行的第十五届欧洲能源论坛上，Vosseler用大屏幕展示了沿途所拍摄的美丽的自然风光照片、他们的生活场景记录以及与一些当地领导人(如迈阿密市长)的合影。在船上，五位截然不同的成员，有人绘画，有人拉小提琴，在船的周围间或还有海豚相伴。“我们已经学会了如何在天堂中生活。”Vosseler开玩笑地说。但在享受之外，这毕竟是一次充满冒险与未知的旅程。“Sun21”曾遭遇了一场强风暴，在摩洛哥的卡萨布兰卡短暂停留。

　　“在这样一种航行中，有五样东西必不可少：愿景；可再生能源；足量有效的能源储存；团队协作；勇气。”Vosseler说，“我们希望告诉年轻人，可再生能源是可以发挥作用的。”他们的梦想还远未结束，正在筹划一场