驾驶“Sun21”跨越美洲的海上行动。
空中飞翔
对于瑞士精神病学家、探险家伯特兰·皮卡尔来说,2011年乘坐太阳能飞机环球飞行将是下一个世界纪录,由此他将真正跻身莱特兄弟、林白、阿姆斯特朗的行列。
皮卡尔来自于一个名副其实的探险世家。他的祖父Auguste Piccard是爱因斯坦的好朋友,1932年,为了收集气象资料和研究宇宙射线,他乘坐自己发明的增压舱飞到15781米的同温层,是第一个亲眼看到地球曲线的人。皮卡尔的父亲Jacques则走了相反的一条路,乘坐深潜器潜到马里亚纳海沟1100米深的海底,打破了那时的潜水世界纪录。
“当我有一个向上飞得最高的祖父、向下潜得最深的父亲,我还能做些什么呢?那是很难超越的。幸运的是,还有地平线。”皮卡尔幽默地说。他继承了家族的冒险基因,1979年开始热气球飞行,发明了多个航空特技动作,在国际探险界有很高声望。1999年3月21日,49岁的皮卡尔和英国人布莱恩·琼斯坐热气球勃莱特灵卫星3号,从阿尔卑斯山起飞,将近20天,创造了热气球不间断环球飞行的世界纪录。
四年后,皮卡尔又向另一项空中探险挑战——乘太阳能飞机环球飞行。瑞士洛桑联邦理工学院设计这架“阳光推进号”(Solar Impulse)飞机,总投资7000万欧元,由碳纤维构建,重仅1500公斤,机翼70米宽,比空客A380大,覆盖250平方米的太阳能光电板,能在1万米以上以120公里/小时巡航飞行。全部飞行由皮卡尔和两名飞行员接力。
现在,皮卡尔期待着这架飞机明年5月初步完工,2009年进行夜航试验,2010年完成纽约至巴黎的跨越大西洋飞行。“这是一个梦想,是一种对自然力的驾驭的象征,更是一种我们使用可再生能源的象征,显示出可持续是一种美丽的探险。”皮卡尔说,他的目的不是用太阳能飞机替代商用飞机,只是想向人们展示新科技所能实现的成就。
从全世界来看,过去几年太阳能市场平均每年增长超过30%,特别是在欧洲。但事实上,太阳能动力技术还处于初级阶段,实现商业化仍有很长的路要走。皮卡尔的赞助委员会包括宇航员奥尔德林、法国航空摄影大师阿蒂斯·贝特朗、科幻大师凡尔纳的曾孙等名人。该项目组向《中国企业家》表示,2011年的飞行希望与一家中国大型企业合作。
即使困难重重,依然有一些人对探索“可持续”的科技和生活着了迷,与其说他们是探险家,或许,“梦想家”的说法会更贴切些。“我们正在尝试做的也就是社会需要去做的——使用非化学燃料来制造能源,同时也学习如何有效地保存这种能源。”皮卡尔一字一句地说,“这个世纪充斥着征服与占有,需要我们共同来改善我们的生活。当你在失意痛苦中,一切尝试都失败的时候,态度将是改变一切的力量。”